Uno de los lugares en los que se grabaron los paradisíacos paisajes de la primera película de Avatar fue el Parque forestal nacional de Zhangjiajie, en la provincia china de Hunan. Allí, se encuentra el ascensor más grande del mundo llamado Bailong (que significa “Cien Dragones”).

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El material con el que está fabricada esta megaconstrucción es acero y cristal y exactamente se sitúa en la ladera de un acantilado que se encuentra en el área Wulingyuan del parque chino. Dicha estructura ha llegado a conseguir tres récords Guiness por su tamaño y por la velocidad de desplazamiento de la carga.

La estructura del Bailong mide 330 metros de altura y cuenta con un total de tres ascensores de doble cubierta en los que caben 50 personas y cada uno tiene una capacidad de carga de 4.900 kg. El trayecto de subida dura aproximadamente un minuto, por lo que en una hora podría transportar a la parte de arriba a unos 1.380 individuos.

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El elevador estuvo listo en 1999 y, para su desarrollo, el país asiático invirtió 120 millones de yuanes, que actualmente serían 17.428.940 euros.

Esta estructura que ha conseguido tres récords Guiness por sus tres logros:

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• Por ser el ascensor más rápido con mayor carga de pasajeros del mundo.
• Por ser el ascensor de doble cubierta más alto del mundo.
• Por ser el ascensor de exterior más alto del mundo.

¿Cómo se construyó?

Se tuvieron que realizar túneles y perforaciones en la pared de arenisca de cuarzo del acantilado en el que decidieron colocarlo para atraer al turismo. Esto les obligó a realizar un agujero de hasta 153 metros.

Además, se instalaron sismógrafos para que los constructores tuvieran tiempo suficiente para evacuar la zona en caso de que se detectaran terremotos cerca de la estructura.

El proyecto fue muy polémico a finales de la década de los 90, ya que el elevador se situaba en una zona del Parque forestal nacional de Zhangjiajie (China) que se considera Patrimonio de la Humanidad.

A pesar de las sanciones que se llevó el proyecto, se opinó que ya era tarde pensar en si debería o no haberse elaborado la megaconstrucción y que lo único que se podía hacer era no volver a repetir un error así jamás.

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